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AIS 및 LTE-Maritime 데이터를 활용한 항적 예측 오차 비교 연구A Comparative Study of Vessel Trajectory Prediction Error based on AIS and LTE-Maritime Data

Other Titles
A Comparative Study of Vessel Trajectory Prediction Error based on AIS and LTE-Maritime Data
Authors
민지홍이승주조득재백종화박현우
Issue Date
12월-2022
Publisher
한국항해항만학회
Keywords
AIS; e-Navigation; LTE-maritime; vessel trajectory prediction; marine traffic control; marine safety; 선박자동식별시스템(AIS); e-Navigation; 초고속 해상무선통신(LTE-Maritime); 항로 예측; 해상교통관제; 해양안전
Citation
한국항해항만학회지, v.46, no.6, pp 576 - 584
Pages
9
Journal Title
한국항해항만학회지
Volume
46
Number
6
Start Page
576
End Page
584
URI
https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/9384
ISSN
1598-5725
2093-8470
Abstract
기존 해상 교통안전을 위한 기반 정보는 AIS 시스템을 사용하여 왔으나, IMO의 e-Navigation 도입이 제기된 이후 LTE 통신을 활용한 초고속 해상무선통신시스템(LTE-Maritime, LTE-M)이 세계 최초로 대한민국에 구축되었다. 본 논문에서는 AIS와 LTE-Maritime을 사용하여 수집된 항적 데이터를 비교 분석하고, 두 가지 종류의 항적 데이터를 기반으로 해상 안전사고 예방에 활용될 수 있는 항적 예측을 수행하였다. AIS 대비 LTE-Maritime의 데이터 수집 간격이 조밀하고 균일하여 항적 예측 오차가 작은 것을 확인하였다. LTE-Maritime에서 수집된 데이터의 경우 데이터 송·수신 시간 간격은 AIS 대비 항적 예측 오차에 대한 영향이 약 17% 적은 것을 발견하였다. 본 연구는 AIS와 LTE-Maritime의 항적 데이터와 그 활용을 정량적으로 비교한 최초의 연구라는 점에서 의미가 있다.
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