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AIS 및 LTE-Maritime 데이터를 활용한 항적 예측 오차 비교 연구

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dc.contributor.author민지홍-
dc.contributor.author이승주-
dc.contributor.author조득재-
dc.contributor.author백종화-
dc.contributor.author박현우-
dc.date.accessioned2023-12-22T10:00:47Z-
dc.date.available2023-12-22T10:00:47Z-
dc.date.issued2022-12-
dc.identifier.issn1598-5725-
dc.identifier.issn2093-8470-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/9384-
dc.description.abstract기존 해상 교통안전을 위한 기반 정보는 AIS 시스템을 사용하여 왔으나, IMO의 e-Navigation 도입이 제기된 이후 LTE 통신을 활용한 초고속 해상무선통신시스템(LTE-Maritime, LTE-M)이 세계 최초로 대한민국에 구축되었다. 본 논문에서는 AIS와 LTE-Maritime을 사용하여 수집된 항적 데이터를 비교 분석하고, 두 가지 종류의 항적 데이터를 기반으로 해상 안전사고 예방에 활용될 수 있는 항적 예측을 수행하였다. AIS 대비 LTE-Maritime의 데이터 수집 간격이 조밀하고 균일하여 항적 예측 오차가 작은 것을 확인하였다. LTE-Maritime에서 수집된 데이터의 경우 데이터 송·수신 시간 간격은 AIS 대비 항적 예측 오차에 대한 영향이 약 17% 적은 것을 발견하였다. 본 연구는 AIS와 LTE-Maritime의 항적 데이터와 그 활용을 정량적으로 비교한 최초의 연구라는 점에서 의미가 있다.-
dc.format.extent9-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국항해항만학회-
dc.titleAIS 및 LTE-Maritime 데이터를 활용한 항적 예측 오차 비교 연구-
dc.title.alternativeA Comparative Study of Vessel Trajectory Prediction Error based on AIS and LTE-Maritime Data-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.bibliographicCitation한국항해항만학회지, v.46, no.6, pp 576 - 584-
dc.citation.title한국항해항만학회지-
dc.citation.volume46-
dc.citation.number6-
dc.citation.startPage576-
dc.citation.endPage584-
dc.identifier.kciidART002919084-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthorAIS-
dc.subject.keywordAuthore-Navigation-
dc.subject.keywordAuthorLTE-maritime-
dc.subject.keywordAuthorvessel trajectory prediction-
dc.subject.keywordAuthormarine traffic control-
dc.subject.keywordAuthormarine safety-
dc.subject.keywordAuthor선박자동식별시스템(AIS)-
dc.subject.keywordAuthore-Navigation-
dc.subject.keywordAuthor초고속 해상무선통신(LTE-Maritime)-
dc.subject.keywordAuthor항로 예측-
dc.subject.keywordAuthor해상교통관제-
dc.subject.keywordAuthor해양안전-
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