한국형 e-Navigation 시스템과 국제표준
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 이한진 | - |
dc.date.accessioned | 2023-12-22T08:01:13Z | - |
dc.date.available | 2023-12-22T08:01:13Z | - |
dc.date.issued | 2018-12 | - |
dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/8259 | - |
dc.description.abstract | 한국형 e-Navigation 사업은 우리나라 바다에서의 해난사고 절감을 목표로 2016년 시작되었다. 이 사업은 우리나라 해난 사고의 70% 이상이 어선과 관련되어 있는 현황을 고려하여 처음부터 어선 등과 같은 Non-SOLAS 선박들을 주 서비스 대상으로 하고 있다. 하지만 제대로 된 안전 확보를 위해서는 우리나라 바다를 항해하는 다른 국적의 선박들도 동일한 e-Navigation 관련 서비스를 받을 수 있어야 하며 반대로 우리 국적 선박이 다른 나라에 입항할 때도 해당 국가의 관련 서비스를 받을 수 있어야 한다. 이를위해 한국형 e-Navigation 사업에서는 전체 시스템 아키텍처 중 외부 인터페이스에 해당하는 부분들에 대해서는 글로벌 표준을 적용하기 위한 연구들을 진행하고 있다. 주로 사용자 정보를 인증하고 서비스 접근 방식을 표준화한 정보통신 플랫폼에 대한 부분과 각각의 서비스들이 사용하는 데이터 표준에 대한 부분들이 주요 고려 대상이다. 본 글에서는 이러한 국제표준을 적용하기 위한 기술 항목들에 대해 간략하게 소개하고자 한다. | - |
dc.format.extent | 6 | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | KOR | - |
dc.publisher | 선박해양플랜트연구소 | - |
dc.title | 한국형 e-Navigation 시스템과 국제표준 | - |
dc.type | Article | - |
dc.publisher.location | 대한민국 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 선박해양기술, v.1, no.59, pp 08 - 13 | - |
dc.citation.title | 선박해양기술 | - |
dc.citation.volume | 1 | - |
dc.citation.number | 59 | - |
dc.citation.startPage | 08 | - |
dc.citation.endPage | 13 | - |
dc.description.isOpenAccess | N | - |
dc.subject.keywordAuthor | e-Navigation | - |
dc.subject.keywordAuthor | MCP | - |
dc.subject.keywordAuthor | CMDS | - |
dc.subject.keywordAuthor | S-100 | - |
dc.subject.keywordAuthor | SMART-Navigation | - |
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