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선박 최적운항시스템을 위한 추진성능 데이터베이스 생성 연구

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dc.contributor.author김은찬-
dc.contributor.author강국진-
dc.contributor.author이한진-
dc.date.accessioned2021-08-03T04:43:08Z-
dc.date.available2021-08-03T04:43:08Z-
dc.date.issued2016-
dc.identifier.issn1598-5725-
dc.identifier.issn2093-8470-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/725-
dc.description.abstract최적의 선박 운항 항로를 찾기 위해서는 선박의 정확한 추진성능을 추정하는 것이 매우 중요하다. 본 논문은 선박 최적운항시스템의 추진성능 데이터베이스를 생성하기 위한 전산프로그램의 개발에 대해 기술하고 있다. 실해역에서의 추진성능은 표류와 표면 거칠기 등 선체 상태뿐 만 아니라 파랑과 바람 등 해상 상태의 영향을 받는다. 이 부가저항 추정 방법들은 ISO 15016:2002 표준의 실선 속력시운전 해석법을 근간으로 하고 있으며, 추가로 바람과 선체 표면 거칠기에 대한 몇 가지 추정 방법이 보완되었다. 이 추정 방법들은 종합적인 전산프로그램으로 만들어졌다. 그리고 향후 최적 운항경로 계산에 활용될 쇄빙연구선 아라온 호에 대해서 데이터베이스 계산이 수행되었다. 이 프로그램은 모든 선박의 항로 최적화 계산에 유용하게 사용될 수 있을 것으로 판단된다.-
dc.format.extent7-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국항해항만학회-
dc.title선박 최적운항시스템을 위한 추진성능 데이터베이스 생성 연구-
dc.title.alternativeA Study on the Database Generation of Propulsion Performance for Ships Optimum Routing System-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.doi10.5394/KINPR.2016.40.3.97-
dc.identifier.bibliographicCitation한국항해항만학회지, v.40, no.3, pp 97 - 103-
dc.citation.title한국항해항만학회지-
dc.citation.volume40-
dc.citation.number3-
dc.citation.startPage97-
dc.citation.endPage103-
dc.identifier.kciidART002126238-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthor최적운항시스템-
dc.subject.keywordAuthor추진성능-
dc.subject.keywordAuthorISO 15016:2002-
dc.subject.keywordAuthor저항 증가-
dc.subject.keywordAuthor파랑-
dc.subject.keywordAuthor바람-
dc.subject.keywordAuthorOptimum routing system-
dc.subject.keywordAuthorPropulsion Performance-
dc.subject.keywordAuthorISO 15016:2002-
dc.subject.keywordAuthorResistance Increase-
dc.subject.keywordAuthorWave-
dc.subject.keywordAuthorWind-
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Lee, Han Jin
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