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마찰계수에 따른 빙해역 선박 저항 연구

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dc.contributor.author조성락-
dc.contributor.author염종길-
dc.contributor.author장진호-
dc.contributor.author이용철-
dc.date.accessioned2021-12-08T09:40:11Z-
dc.date.available2021-12-08T09:40:11Z-
dc.date.issued20190823-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/2650-
dc.description.abstract빙해역을 운항하는 선박은 대빙 저마찰 및 내충격성능이 우수한 특수도료를 도장 하여 선체를 보호하게 된다 극지용 특수도료의 도장상태 빙해역에서의 운항기간 및 운항환경에 따라 특수도료의 저마찰 및 내충격성능이 변화하게 되고 결국 선박의 저항에도 영향을 미치게 된다 주요 빙해수조에서는 고객의 요구에 따라 모형선의 거칠기 또는 도료특성을 이용하여 얼음과의 마찰계수를 조절하고 빙모형시험을 수행한다 본 연구에서는 동일한 모형선의 대빙 마찰계수 만 변화하면서 동일한 빙상상태에서 빙모형시험을 수행하였다 각 성분별 저항을 실험에서 추출하기 위하여 평탄빙 프리손 pre sawn ice) 상태의 얼음 , 크리프 조건 등에서 시험을 수행하였으며 마찰계수 변화에 따른 선박의 저항 특성을 분석하였다-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title마찰계수에 따른 빙해역 선박 저항 연구-
dc.title.alternativeStudy on ship resistances in ice-covered water according to frictional coefficients-
dc.typeConference-
dc.citation.title2019년도 극지기술연구회 하계연구발표회-
dc.citation.volume1-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage1-
dc.citation.endPage1-
dc.citation.conferenceName2019년도 극지기술연구회 하계연구발표회-
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Cho, Seong rak
연구전략본부 (정책협력실)
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