EU SAFEDOR 프로젝트

Abstract

선박의 대형화/고속화/첨단화 및 항행환경의 복잡화에 따라 해양에서의 대형사고의 위험이 증가하면서 국제해사기구(IMO)를 중심으로 한 국제사회에서는 선박 및 해양구조물의 안전에 대한 기준의 강화와 함께 설계 및 건조 단계에서 안전성을 확보하기 위한 새로운 개념의 법규체계를 구축하고 있다. 이에 따라, 최근 유럽, 일본 등 선진국들은 새로운 법규체계의 개발을 주도하면서 관련 기술 및 시장을 선점하기 위한 수단으로 안전기술에 대한 연구개발 노력을 강화하고 있다.국내에서도 선박 및 해양구조물의 안전성 확보를 위한 기술의 개발에 착수하고 있으나, 전통적인 조선공학기술을 바탕으로 한 손상선박의 안전성평가 등 일부 기술에 국한되고 있으며, 최근 IMO를 중심으로 전개되고 있는 GBS 등 새로운 개념의 법규체계에 대응하고 관련 기술을 선도하기 위한 본격적인 연구개발이 요구되고 있다. 이 보고서는 2009년 4월 IMO 본부에서 개최된 EU SAFEDOR 프로젝트의 최종결과발표회 자료 및 관련 문서들을 토대로 향후 조선해양산업에 미칠 영향을 전망하고, 국내 조선산업계의 대응방안 제안을 목적으로 하였다.