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MW 급 전기 추진 선박용 매입형 영구자석 동기전동기의 형상치수비와 상당 직렬 턴수에 따른 설계 및 특성해석

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dc.contributor.author이주형-
dc.contributor.author신경훈-
dc.contributor.author성소영-
dc.contributor.author박정형-
dc.date.accessioned2023-12-22T10:30:16Z-
dc.date.available2023-12-22T10:30:16Z-
dc.date.issued2023-04-
dc.identifier.issn1598-5385-
dc.identifier.issn2233-6648-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/9628-
dc.description.abstract본 연구는 상당 직렬 턴수와 형상치수비를 설계 변수로 전기추진 선박의 요구 및 제한 조건을 고려한 매입형 영구자석 동기전동기의 설계 기법을 제안한다. 자기등가회로법을 이용하여 쇄교자속과 d-q축 인덕턴스를 계산하였으며, 장하분배법을 이용한 설계 방법을 제시하였다. 매입형 영구자석 동기전동기의 요구 조건과 제한 조건을 만족시키는 설계 영역을 제시하고 제작 가능한병렬회로수를 고려한 설계 모델을 도출하였다. 유한요소해석을 이용한 모델링 및 성능 해석을 통해 제시된 방법의 타당성을 검증하였다. 제시된 설계 방법은 전기추진 선박 뿐만 아니라 다양한 전기기기 시스템에서 사이징 및 초기 설계에 활용될 수 있다.-
dc.format.extent11-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국자기학회-
dc.titleMW 급 전기 추진 선박용 매입형 영구자석 동기전동기의 형상치수비와 상당 직렬 턴수에 따른 설계 및 특성해석-
dc.title.alternativeDesign and Analysis of Permanent Magnet Synchronous Motor for 1 MW Class Electric Propulsion Ship According to Shape Ratio and Number of Series Turns Per Phase-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.bibliographicCitation한국자기학회지, v.33, no.2, pp 82 - 92-
dc.citation.title한국자기학회지-
dc.citation.volume33-
dc.citation.number2-
dc.citation.startPage82-
dc.citation.endPage92-
dc.identifier.kciidART002955753-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClassesci-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthor유한요소해석법-
dc.subject.keywordAuthor자기등가회로법-
dc.subject.keywordAuthorinterior permanent magnet synchronous machine-
dc.subject.keywordAuthorelectric propulsion ship-
dc.subject.keywordAuthorelectromagnetic design-
dc.subject.keywordAuthorfinite element method-
dc.subject.keywordAuthormagnetic equivalent circuit method-
dc.subject.keywordAuthor매입형 영구자석 동기전동기-
dc.subject.keywordAuthor전기추진선박-
dc.subject.keywordAuthor전자기 설계-
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