Phast/Safeti 프로그램을 활용한 PTS(Pipe to Ship)방식 LNG 벙커링 시설의 정량적 위험성 평가

Abstract

IMO2020 규제에 따른 해외 각국의 LNG 벙커링 인프라 발전에 비해 뒤쳐진 국내의 LNG 벙커링 인프라 확대 가 시급한 상황이다. 본 연구에서는 국내 LNG 벙커링 운영 관련 안전 기준 마련에 활용하기 위해 육상에 저장 탱크를 설치하여 배관 및 로딩암을 이용한 PTS방식 LNG 벙커링을 대상으로 정량적 위험성 평가를 수행하였다. 대상 모델로는 한국가스공사 통영기지본부의 로딩암과 3200 cbm 용량의 LNG 추진선박이며, 풍랑 등으로 인한 로딩암 파손을 시나리오로 구성하였다. 사고피해영향평가 및 개인적, 사회적 위험도 모두 허용 가능 범위 내에 분포하였지만, 최악의 상황에 대비한 사고피해 최소화를 위해 안전장치 설치, 점화원 관리 및 정기적인 점검을 통해 보다 향상된 안전성 확보를 권장한다.