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자율운항선박의 정박지 내 항행 지원을 위한 운항 패턴 및 규정에 관한 기초 연구

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dc.contributor.author이혜윰-
dc.contributor.author강민주-
dc.contributor.author김혜진-
dc.contributor.authorKim, Dong Ham-
dc.contributor.author박정홍-
dc.date.accessioned2022-10-24T04:40:32Z-
dc.date.available2022-10-24T04:40:32Z-
dc.date.issued20220603-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/7727-
dc.description.abstract본 연구는 울산항 인근 정박지 내 선박의 운항 패턴을 파악하고, 관련 법규 및 준수 실태를 대조하여 자율운항선박의 실제 운항 시에 부차적인 운항 수칙을 수립하는 데 목적을 두고 있다. 일반적으로 항행하는 선박의 해양사고 중 가장 큰 비율을 차지하는조우 상황으로는 추월, 정면 조우, 횡단과 관련된 법률이 정박지 내에도 적용되기에 이러한 관점에서 관련 법규들을 토대로, 실제 정박지에서 항행하는 선박들의 운항 패턴을 관측하였다. 대부분 정박지 내 출항하는 선박들은 우측에 밀착하여 운항하는 양상을 보였는데, 이는 해사안전법 제67조를 따르는 운항으로 유추되고, 입항 역시 우측 항행을 준수하고 있음을 확인하였다. 또한, 정박지 및 항내에서의 대표적인 운항 패턴들은 정면 조우 상황, 방파제 내 출항 선박 회피, 우측 항행 등으로 분류되며, 정면 조우 상황과 방파제 출항 선박 회피의 경우에는 관련 법규를 준수하며 항행하는 것을 확인하였으나, 우측 항행 상황에서는 예인선의 이용에 따라 부득이하게 이행할 수 없는 경우가 관측되었다. 이처럼, 관측된 운항 패턴을 정박지 내에서 운항하는 자율운항선박에 적용하여 항해 지원이 가능한 운항 수칙을 새로 정립하는 데 활용하고자 한다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title자율운항선박의 정박지 내 항행 지원을 위한 운항 패턴 및 규정에 관한 기초 연구-
dc.title.alternative자율운항선박의 정박지 내 항행 지원을 위한 운항 패턴 및 규정에 관한 기초 연구-
dc.typeConference-
dc.citation.title2022 한국해양과학기술협의회 춘계공동학술대회-
dc.citation.conferenceName2022 한국해양과학기술협의회 춘계공동학술대회-
dc.citation.conferencePlace대한민국-
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Park, Jeonghong
지능형선박연구본부
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