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모형 추진기 날개 끝 보텍스 캐비테이션 초생분석 연구

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dc.contributor.author설한신-
dc.contributor.author김성용-
dc.date.accessioned2021-08-03T04:29:27Z-
dc.date.available2021-08-03T04:29:27Z-
dc.date.issued2018-
dc.identifier.issn1225-4428-
dc.identifier.issn2287-3775-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/506-
dc.description.abstract본 논문은 추진기 모형시험을 이용하여 추진기 날개 끝 보텍스 캐비테이션의 소음특성 및 추진기 캐비테이션초생 (propeller cavitation inception) 분석에 관한 연구이다. 날개 끝 보텍스 캐비테이션은 일반적으로 추진기에서 가장 먼저 발생하는 캐비테이션으로 발생 유무에 따라 수중방사소음 수준과 특성이 달라진다. 특히 캐비테이션 초생 이후 선속이 높아짐에 따라 급격하게 소음수준이 증가한다고 알려져 있다. 그러므로 함정 추진기에서 날개 끝 보텍스 캐비테이션 발생을 지연시키는 것과 더불어 추진기 캐비테이션의 소음특성을 분석하고 캐비테이션 초생을 판단하는 것역시 함정 및 수중무기체계의 추진기 개발에 있어 매우 중요한 문제라 할 수 있다. 본 연구는 추진기 날개 끝 보텍스 캐비테이션의 발생과 성장에 따른 소음특성 변화를 분석하고 다양한 영상-소음 계측 및 분석기법을 활용하여 추진기 캐비테이션 초생 판단기법을 제시하였다.-
dc.format.extent9-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국음향학회-
dc.title모형 추진기 날개 끝 보텍스 캐비테이션 초생분석 연구-
dc.title.alternativeStudy on the analysis of model propeller tip vortex cavitation inception-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.doi10.7776/ASK.2018.37.6.387-
dc.identifier.bibliographicCitation한국음향학회지, v.37, no.6, pp 387 - 395-
dc.citation.title한국음향학회지-
dc.citation.volume37-
dc.citation.number6-
dc.citation.startPage387-
dc.citation.endPage395-
dc.identifier.kciidART002409551-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthor추진기 캐비테이션-
dc.subject.keywordAuthor캐비테이션 초생-
dc.subject.keywordAuthor추진기 소음-
dc.subject.keywordAuthor날개 끝 보텍스 캐비테이션-
dc.subject.keywordAuthorPropeller cavitation-
dc.subject.keywordAuthorCavitation inception-
dc.subject.keywordAuthorPropeller noise-
dc.subject.keywordAuthorTip vortex cavitation-
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