국내 선박평형수 배출량 추정 및 분석 : 2013년
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 이승국 | - |
dc.contributor.author | 김은찬 | - |
dc.contributor.author | 오정환 | - |
dc.date.accessioned | 2021-12-08T14:41:15Z | - |
dc.date.available | 2021-12-08T14:41:15Z | - |
dc.date.issued | 20141121 | - |
dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/4371 | - |
dc.description.abstract | IMO에서 2004년에 채택한 선박평형수 관리협약 이행 및 효율적인 항만 관리를 위해서는 선박평형수 배출량 정보가 필수적인 요소이다. 하지만 우리나라에서는 아직 선박평형수 배출보고서 제출이 강제화되어 있지 않아 정확한 배출량 자료를 얻을 수 없는 실정이다. 따라서 선박 화물처리량과 화물처리량의 비율을 이용하여 선박평형수 배출량을 추정할 수 밖에 없는 실정이다. 이에 2013년 국내 주요항만에 입항하는 선박의 물동량 정보를 바탕으로 국내 선박평형수 배출량을 추정하였다. 2013년 한해 동안 우리나라 항만에서의 선박평형수 배출량은 약 8천 800만톤으로 추정되었으며 이중 직전 항만이 외국인 경우는 약 4천 200만톤이었다. 한편 부산의 경우에는 화물처리량이 많았지만 선박평형수 배출량은 적었다. 반면, 울산의 경우에는 화물처리량은 부산보다 적지만 선박평형수 배출량은 국내항 중에서 가장 많았다.정이다. 따라서 선박 화물처리량과 화물처리량의 비율을 이용하여 선박평형수 배출량을 추정할 수 밖에 없는 실정이다. 이에 2013년 국내 주요항만에 입항하는 선박의 물동량 정보를 바탕으로 국내 선박평형수 배출량을 추정하였다. 2013년 한해 동안 우리나라 항만에서의 선박평형수 배출량은 약 8천 800만톤으로 추정되었으며 이중 직전 항만이 외국인 경우는 약 4천 200만톤이었다. 한편 부산의 경우에는 화물처리량이 많았지만 선박평형수 배출량은 적었다. 반면, 울산의 경우에는 화물처리량은 부산보다 적지만 선박평형수 배출량은 국내항 중에서 가장 많았다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | KOR | - |
dc.title | 국내 선박평형수 배출량 추정 및 분석 : 2013년 | - |
dc.title.alternative | An Estimation and Analysis of the Amount of Ballast Water Discharge at the Major Ports in Korea, 2013 | - |
dc.type | Conference | - |
dc.citation.title | 한국해양환경에너지학회 추계학술대회 | - |
dc.citation.volume | 1 | - |
dc.citation.number | 1 | - |
dc.citation.startPage | 115 | - |
dc.citation.endPage | 115 | - |
dc.citation.conferenceName | 한국해양환경에너지학회 추계학술대회 | - |
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