해상부유식 LNG벙커링 터미널 시스템 기술 개발 사업 개요
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 성홍근 | - |
dc.contributor.author | 정동호 | - |
dc.date.accessioned | 2021-12-08T14:40:51Z | - |
dc.date.available | 2021-12-08T14:40:51Z | - |
dc.date.issued | 20150522 | - |
dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/4267 | - |
dc.description.abstract | 최근 정부는 LNG추진선박 및 LNG벙커링 관련 기술개발을 위한 다양한 사업들을 착수하였으며, 본 연구에서는 해상부유식 LNG벙커링 터미널 기술 개발에 대한 내용을 중점으로 설명하고자 한다. LNG추진선박의 대형화 추세와 더불어, 우리 나라가 LNG이슈를 선점하기 정책의지이며, 연구개발과 실용화의 효과가 극대화될 수 있는 설계엔지니어링, 핵심기자재 및 운영기술 개발을 목표로 추진되고 있다. 본 연구개발사업은 1) 위해도 기반의 FLBT 기본설계 Package 작성(선급 AIP 승인), 2) LNG 벙커링 터미널 핵심기자재 개발(선급 형식승인), 3) FLBT의 안전 운영기술 개발 (HSE Health, Safety & Environment)을 연구목표로 2014년7월 착수하였다. 과제기간은 4년이며, 연구개발비는 260억으로 배정되었다(정부예산). 본 논문에서는 위의 세부내용에 대한 설명과 함께 연구개발 성과산출 계획과 실용화 방안 등에 대하여 논의하고자 한다.선점하기 정책의지이며, 연구개발과 실용화의 효과가 극대화될 수 있는 설계엔지니어링, 핵심기자재 및 운영기술 개발을 목표로 추진되고 있다. 본 연구개발사업은 1) 위해도 기반의 FLBT 기본설계 Package 작성(선급 AIP 승인), 2) LNG 벙커링 터미널 핵심기자재 개발(선급 형식승인), 3) FLBT의 안전 운영기술 개발 (HSE Health, Safety & Environment)을 연구목표로 2014년7월 착수하였다. 과제기간은 4년이며, 연구개발비는 260억으로 배정되었다(정부예산). 본 논문에서는 위의 세부내용에 대한 설명과 함께 연구개발 성과산출 계획과 실용화 방안 등에 대하여 논의하고자 한다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | KOR | - |
dc.title | 해상부유식 LNG벙커링 터미널 시스템 기술 개발 사업 개요 | - |
dc.title.alternative | Introduction to a National R&D Project for Development of Technology for Floating Offshore LNG Bunkering System | - |
dc.type | Conference | - |
dc.citation.title | 한국해양공학회 춘계학술대회 | - |
dc.citation.volume | 1 | - |
dc.citation.number | 1 | - |
dc.citation.startPage | 1 | - |
dc.citation.endPage | 1 | - |
dc.citation.conferenceName | 한국해양공학회 춘계학술대회 | - |
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