Detailed Information
Cited 0 time in 
Cited 0 time in 
Cited 0 time in
Metadata Downloads
ISO15016:2015 실선 시운전 해석을 위한 선종 별 하중도 변경 계수 분석
Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김명수 | - |
| dc.contributor.author | 이영연 | - |
| dc.contributor.author | 안해성 | - |
| dc.contributor.author | 황승현 | - |
| dc.contributor.author | 반석호 | - |
| dc.contributor.author | 김철희 | - |
| dc.contributor.author | 유윤규 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-08T13:41:09Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-08T13:41:09Z | - |
| dc.date.issued | 20151029 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/4064 | - |
| dc.description.abstract | 실선 시운전 해석을 위해 새로 개정된 ISO15016:2015의 시운전 해석 방법의 영향을 분석하기 위해 해석법에 담긴 물리적 의미를 분석하고,다양한 선종에 해석법을 적용시켜 보았다. 실선의 용량 별 하중도 변경 미계수(load variation coefficient)의 전반적인 경향은 적었으나, 이상 조건에서의 추진효율에 따른 경향을 확인할 수 있었으나, 실제 실선에서의 마력수정량의 필요성을 확인할 수 있었고, 하중도 변경 시험(load variation test)와 관련된 모든 기관들이 동의할 수 있는 상세한 절차 마련을 촉구한다.적인 경향은 적었으나, 이상 조건에서의 추진효율에 따른 경향을 확인할 수 있었으나, 실제 실선에서의 마력수정량의 필요성을 확인할 수 있었고, 하중도 변경 시험(load variation test)와 관련된 모든 기관들이 동의할 수 있는 상세한 절차 마련을 촉구한다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | ISO15016:2015 실선 시운전 해석을 위한 선종 별 하중도 변경 계수 분석 | - |
| dc.title.alternative | The analysis of load variation coefficient of various hull form to analyze trial performance following ISO15016:2015 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.title | 2015 KTTC 추계 공동 workshop | - |
| dc.citation.volume | 1 | - |
| dc.citation.number | 1 | - |
| dc.citation.startPage | 1 | - |
| dc.citation.endPage | 1 | - |
| dc.citation.conferenceName | 2015 KTTC 추계 공동 workshop | - |
- Files in This Item
- There are no files associated with this item.
- Appears in
Collections - ETC > 2. Conference Papers
Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.