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해수온도차발전 (OTEC) 실증플랜트 및 EIA 추진계획

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dc.contributor.author김현주-
dc.contributor.author이호생-
dc.contributor.author김성우-
dc.date.accessioned2021-12-08T12:40:48Z-
dc.date.available2021-12-08T12:40:48Z-
dc.date.issued20161111-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/3669-
dc.description.abstract해수온도차발전은 변동성이 거의 없는 해양에너지로서 기저부하를 담당할 가능성이 높은 신재생에너지 기술의 하나이다. 그러나, 아직 연구개발 단계를 벗어나지 못하고 있으며, 상용화를 위한 MW급 실증사업이 2010년부터 2015년까지의 상세설계를 거쳐 2016년부터 2020년 국책사업으로 추진되고 있다. 이는 2016년부터 2018년까지 제작하여, 2018년 여름에 동해에서 시운전후에 키리바시 타라와로 운반하여 1년 이상 장기운전을 실시하는 것을 대상으로 한다. 현재, 1MW 해수온도차발전 실증플랜트를 설치한 대상적지를 선정하고 있으며, 설치 및 운전시에 발생할 수 있는 환경영향평가를 현장조사 및 자료분석 등을 통하여 키리바시의 EIA 법규에 따라 추진하고 있다. 본 연구에서는 이에 대한 계획과 절차, 방법 등을 정리함으로써 키리바시 해역 뿐 아니라 향후 보급확산을 위한 지침 및 사례로 활용하고자 한다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title해수온도차발전 (OTEC) 실증플랜트 및 EIA 추진계획-
dc.title.alternativeDemonstration and EIA(Environment Impact Assessment) Plan for the 1MW OTEC (Ocean Thermal Energy Conversion) plant at Tarawa-
dc.typeConference-
dc.citation.title2016년 한국해양환경에너지학회 추계 학술대회-
dc.citation.volume1-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage31-
dc.citation.endPage31-
dc.citation.conferenceName2016년 한국해양환경에너지학회 추계 학술대회-
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Lee, Ho saeng
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