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해상 부유식 LNG 벙커링 터미널의 터렛 계류시스템 설계

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dc.contributor.author송창우-
dc.contributor.author김정-
dc.contributor.author윤상준-
dc.contributor.author홍장표-
dc.contributor.author성홍근-
dc.date.accessioned2021-12-08T12:40:45Z-
dc.date.available2021-12-08T12:40:45Z-
dc.date.issued20161117-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/3655-
dc.description.abstract정해진 해역에서 LNG 운반선을 통하여 LNG를 공급받아 저장할 수 있고, LNG 벙커링 셔틀을 이용하여 LNG 추진선박으로 LNG를 주입(벙커링)할 수 있는 FLBT(Floating offshore LNG Bunkering Terminal)는 그 위치를 유지하기 위해 보통 계류시스템을 사용한다. 본 연구에서는 FLBT에 터렛(Turret) 계류시스템을 적용하였으며, 장착된 터렛 계류시스템의 계류 라인에 작용하는 하중을 평가하였다. 설계된 계류시스템의 극한 환경조건에서 허용 이격거리(Allowable offset) 및 허용 장력(Allowable tension)을 만족하기위해 ULS(Ultimate Limit State) 조건에서 하중 평가를 수행하였으며, 선정된 환경 조건에서의 모형시험 결과와 비교 검토를 통해 설계 하중해석의 정확도를 검증하였다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title해상 부유식 LNG 벙커링 터미널의 터렛 계류시스템 설계-
dc.title.alternativeTurret Mooring System Design for a Floating Offshore LNG Bunkering Terminal-
dc.typeConference-
dc.citation.title2016년 한국해양공학회 추계학술대회-
dc.citation.volume1-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage123-
dc.citation.endPage126-
dc.citation.conferenceName2016년 한국해양공학회 추계학술대회-
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Sung, Hong Gun
친환경해양개발연구본부 (심해공학연구센터)
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