한국형 선박 사고대응시스템 기술 개념

Abstract

해상에서 발생하는 선박사고는 초기 대응에 실패할 경우 심각한 인명, 환경, 재산 상의 피해를 초래한다. 따라서 사고 초기에 사고상황에 대한 신속하고 정확한 정보수집과 적절한 의사결정을 통한 대응이 요구된다. 국제해사기구 에서는 Safe return to port의 개념을 제시하고 선박사고시 자항능력 확보의 중요성을 강조하고 있다. 기존 선박의 경우 주요 장비의 이중화나 고장, 사고에 대비한 기술이 충분히 갖추어져 있지 못해 선박의 기능 유지를 위한 사고 초기 대응의 중요성이 더욱 강조된다. 사고대응시스템은 현재 함정이나 대형여객선에서 주로 활용 중에 있으며 기관 제어시스템의 하부시스템으로 운용된다. 그러나 다수의 사고사례에서 사고대응시스템이 사고의 심각도를 경감하는데 기여했다는 보고는 아직 확인되지 못하고 있다. 이러한 이유 중 가장 큰 원인으로는 시스템의 복잡한 운용 방법과 승 무원의 활용 숙달 곤란 등이 지적되고 있다. 이에 본 연구에서는 기존 사고대응시스템의 개선 방안을 운용자 관점에 서 조사, 분석하고 효과적인 사고대응을 위해 구성된 한국형 사고대응시스템의 기술 대안 구성 개념을 소개하고자 한 다. 구성된 시스템은 사전 정의된 사고시나리오를 활용하여 긴박한 사고 대응 과정에서 복잡하고 어려운 시스템 운 용, 계산 절차를 가급적 배제하고 선상에서 이루어지는 정기적인 훈련상황과 숙달도를 평가하여 지속적인 사고대응 능력 향상을 가능하게 하는 한편 단축키를 활용하여 사고 상황을 빠르고 간단하게 기록하고 의사결정에 활용하는 개 념을 담고 있다. 또한 선내 승무원의 위치정보 확인과 활용, 기존 선박 설치 운용을 위한 센서 신호 연동과 사고시 주변 선박, 육상과의 정보 교환을 통한 구조지원 등에 대한 개념을 담고 있다. 본