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함정 실선 반류 추정을 위한 수치해석 연구

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dc.contributor.author박일룡-
dc.contributor.author김제인-
dc.contributor.author김기섭-
dc.contributor.author안종우-
dc.contributor.author박영하-
dc.date.accessioned2021-12-08T11:40:26Z-
dc.date.available2021-12-08T11:40:26Z-
dc.date.issued20171103-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/3292-
dc.description.abstract본 논문에서는 CFD를 이용하여 선미 추진기 상류에 복잡한 부가물이 부착된 수상함정의 실선 반류를 추정한 결과를 소개한다. 수치해석은 예인수조, LCT 및 실선 조건에서 계산된 공칭반류를 비교하고 자유수면과 LCT의 흘수판 조건의 변화에 따른 반류변화를 비교하였다. 수치해석 결과는 예인수조 및 LCT 모형시험에서 계측한 결과를 바탕으로 검증하였다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title함정 실선 반류 추정을 위한 수치해석 연구-
dc.title.alternativeFull scale prediction of the wake of a surface ship using CFD-
dc.typeConference-
dc.citation.title대한조선학회 2017년도 추계학술대회-
dc.citation.volume1-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage294-
dc.citation.endPage296-
dc.citation.conferenceName대한조선학회 2017년도 추계학술대회-
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선박연구본부 > Naval Ship Engineering Research Center > 2. Conference Papers

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Park, Young ha
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