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소형 어선의 선형 및 재화상태 통계분석에 의한 복원성능 추정
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김동진 | - |
| dc.contributor.author | 박병재 | - |
| dc.contributor.author | 여동진 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-08T11:40:17Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-08T11:40:17Z | - |
| dc.date.issued | 20171124 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/3251 | - |
| dc.description.abstract | 해양사고 원인 분석을 위하여 시뮬레이션을 수행할 경우 사고 선박의 복원성 정보가 필요하다. 소형 어선의 경우 사고 당시 기록이 부족한 경우가 많으므로, 본 연구에서는 소형 어선의 복원성 부재정보를 통계적으로 추정할 수 있는 기법을 제안하였다. 국내 소형 어선은 대부분 하드차인과 센터 킬을 갖고 방형 계수 등이 유사하기 때문에 본진곡선들을 선폭과 깊이로 무차원화하고 이들을 대표할 수 있는 하나의 본진곡선을 선정한 후 근사적인 유체정역학계산에 활용할 수 있다. 추정하거나 혹은 주어진 중량 및무게중심위치 정보와 연동하여 선수 및 선미 흘수 추정이 가능하며, 이 과정에서 부력중심위치가 도출된다. 또한 본진곡선의 기울기로부터 해당 수선면의 선폭을 추정할 수 있으며 무게중심높이 정보와 연동하여 횡메타센터높이를 추정할 수 있다. 추가로 수선면계수, 침수면적 등의 정보도 추정 가능하다. 제안된 방법을 실제 소형 어선에 적용하여 선수, 선미 흘수, 횡메타센터높이 등을 계산한 후 실제 데이터와 비교 및 검증하였다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | 소형 어선의 선형 및 재화상태 통계분석에 의한 복원성능 추정 | - |
| dc.title.alternative | Prediction of small fishing vessel stability by statistical analysis of hull forms and loading conditions | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.title | 2017년도 해양환경안전학회 추계학술발표회 | - |
| dc.citation.startPage | 219 | - |
| dc.citation.endPage | 219 | - |
| dc.citation.conferenceName | 2017년도 해양환경안전학회 추계학술발표회 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 대한민국 | - |
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Collections - 선박연구본부 > Naval Ship Engineering Research Center > 2. Conference Papers
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