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KCS 선형의 파랑 중 자유항주모형시험
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 윤근항 | - |
| dc.contributor.author | 김동진 | - |
| dc.contributor.author | 여동진 | - |
| dc.contributor.author | 김연규 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-08T10:40:15Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-08T10:40:15Z | - |
| dc.date.issued | 20181108 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/2955 | - |
| dc.description.abstract | 선박의 파랑 중 조종성능 변화를 추정하기 위하여 선박해양플랜트연구소 공학수조에서 KCS 선형의 모형선으로 파랑 중 자유항주모형시험을 수행하였다. 파향, 파고, 파장 등이 변화는 규칙파 상태에서 KCS 선형의 35도 선회시험을 수행하여 파 중 선회궤적변화를 관찰하였고, 정상선회 상태에서 속도기반 궤적밀림 지수를 계산하였다. 계산된 속도기반 궤적지수를 정수 중 초기선회 상태에 외력으로 작용하여 그 시뮬레이션 결과를 보정하고 이를 파랑 중 초기선회 성능과 비교분석하였다. 그 결과 초기 선회 중 도출되는 선회성능인 전진거리, 전술선회직경은 선수파일 경우, 모형선의 전진방향 속도 변화를 추가적으로 고려해야함을 확인하였다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | KCS 선형의 파랑 중 자유항주모형시험 | - |
| dc.title.alternative | KCS 선형의 파랑 중 자유항주모형시험 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.title | 2018년 한국항해항만학회 추계학술대회 | - |
| dc.citation.startPage | 9 | - |
| dc.citation.endPage | 11 | - |
| dc.citation.conferenceName | 2018년 한국항해항만학회 추계학술대회 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 대한민국 | - |
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Collections - 선박연구본부 > Naval Ship Engineering Research Center > 2. Conference Papers
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