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HNS 선박의 SMART 항로 선정 기법 연구
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 이은방 | - |
| dc.contributor.author | 정민기 | - |
| dc.contributor.author | 윤종휘 | - |
| dc.contributor.author | 이문진 | - |
| dc.contributor.author | 강원수 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-12-08T09:41:00Z | - |
| dc.date.available | 2021-12-08T09:41:00Z | - |
| dc.date.issued | 20181129 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/2866 | - |
| dc.description.abstract | 해양 분야에서 여러 첨단기술 등이 도입되고 있음에도 선박 항로 선정에 있어서는 경험적 방법으로 진행되어 항로 기인 해상교통사고의 개연성은 지속적이다. 또한, 기존 연구에서도 사용자 요구에 부합하는 항로 선정보다는 임박한 충돌회피 혹은 효율 기반의 최적 항로 선정이 우선시 되었다. 본 연구에서는 우선, 연안에서 존재하는 위험요소로부터 HNS 선박의 해상교통 사고의 리스크를 정량화 후에 등곡선으로 시각화하였다. 이를 바탕으로, SMART 항로 선정을 위한 목적 요소를 안전, 효율, 편리, 항해능력으로 구조화하여, 목적 지향 알고리즘을 통해 사용자의 요구와 당시 상황에 부합하는 HNS 선박의 항로가 도출되도록 하였다. 해당 SMART 항로 기법은 HNS 선박의 항로 선정과 더불어, 기존 항적데이터를 통한 통계적 평가, 해상교통사고 분석을 통한 사례적 평가, 항로 선정 시뮬레이션 통한 교육의 활용도를 가진다. HNS 선박의 항로 기인 사고 근본적 발생 예방을 위한 항로 선정 기법 고도화 및 항로 선정 기법 기반 자율 의사결정 시스템 확보를 위한 연구가 요구된다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | HNS 선박의 SMART 항로 선정 기법 연구 | - |
| dc.title.alternative | A Study on SMART Plan for passage of Ships Carrying HNS | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.title | 2018년도 해양환경안전학회 추계학술발표회 | - |
| dc.citation.volume | 1 | - |
| dc.citation.number | 1 | - |
| dc.citation.startPage | 65 | - |
| dc.citation.endPage | 65 | - |
| dc.citation.conferenceName | 2018년도 해양환경안전학회 추계학술발표회 | - |
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Collections - 해양공공디지털연구본부 > 해사안전·환경연구센터 > Conference Papers
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Related Researcher
- Kang, Won Soo
- 해양공공디지털연구본부 (해사안전·환경연구센터)