KCS 선박의 규칙파 중 파랑표류력 및 선회성능 평가 연구

Abstract

본 연구에서는 전진하는 KCS 선박의 파랑표류력을 추정하기 위해서 모형시험 및 수치해석 수행하였으며, 이를 활용하여 파랑 중 선회 성능을 수치적인 방법으로 확인하였다. 파랑 중 조종성능을 확인하기 위해서 모듈타입의 MMG 조종 모델에 파랑 표류력을 추가하였으며, 파랑표류력은 랜킨패널법 기반의 SWAN프로그램을 사용하여 계산하였으며, 데이터베이스화 하여 적용하였다. KCS 선형의 경우 횡동요 복원력이 작으며, 선회 중 선미파 영역에서 parametric roll이 발생한다. 이를 수치적으로 모사하기 위해서 IRF를 적용한 시간영역 시뮬레이션을 적용하였으며, 비선형 Froude-Krylov 힘과 비선형 복원력을 도입하여 선박 형상의 비선형성을 고려하였다.