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선박충돌위험도 기반 소형선 충돌사고 원인 분석에 관한 연구

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dc.contributor.author손남선-
dc.contributor.author표춘선-
dc.date.accessioned2021-12-08T08:40:26Z-
dc.date.available2021-12-08T08:40:26Z-
dc.date.issued20200626-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/2425-
dc.description.abstract2017년에 발생한 2,600건의 선박사고중 약 280건의 충돌사고가 발생하였으며, 최근 5년간 재결서 기준 선박사고의 60% 이상이 충돌사고로서, 이중 80% 이상이 운항과실로 인하여 발생하고 있다.선박해양플랜트연구소에서는 2017년 해경연구센터의 지원하에 AIS 기반 선박충돌재현시스템을 개발한 바 있으며, 현재 남해지방해경청에서 선박충돌사고분석에 사용중이다.다만, 선박충돌사고시 AIS 혹은 V-PASS가 고장나거나, 미장착된 어선 등 소형선박의 경우, 충돌시 운항데이터가 남아 있지 않은 경우가 많다. 본 연구에서는 통항레이더를 이용하여 선박충돌사고를 분석할 수 있는 선박충돌재현시스템을 개발하였다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title선박충돌위험도 기반 소형선 충돌사고 원인 분석에 관한 연구-
dc.title.alternativeOn the cause analysis of the small ship collision accident by using the ship collision risk-
dc.typeConference-
dc.citation.title2020 해양환경안전학회 춘계학술대회 논문집-
dc.citation.volume1-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage111-
dc.citation.endPage111-
dc.citation.conferenceName2020 해양환경안전학회 춘계학술대회 논문집-
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Pyo, Chunseon
해양공공디지털연구본부
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