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해양플랜트 플로트오버 설치 공법용 수동형 갑판 지지 프레임의 최소중량설계와 민감도 평가를 위한 실험계획법 응용

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dc.contributor.author김훈관-
dc.contributor.author이강수-
dc.contributor.author송창용-
dc.date.accessioned2021-08-03T04:20:38Z-
dc.date.available2021-08-03T04:20:38Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.issn1229-3431-
dc.identifier.issn2287-3341-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/189-
dc.description.abstract본 연구에서는 20,000 톤급 해양플랜트 상부구조물(Topside)의 플로트오버 설치작업을 위해 개발된 수동형 갑판 지지 프레임(Deck support frame)의 구조설계에 대해 다양한 실험계획법을 이용한 최소중량설계와 민감도 평가의 비교연구를 수행하였다. 수동형 갑판 지지 프레임의 주요 구조부재의 두께 치수 변수는 설계인자로 고려하였고, 응답치는 중량과 강도성능으로 선정하였다. 최소중량설계와 민감도 평가의 비교연구에 사용한 실험계획법은 직교배열설계법, Box-Behnken 설계법, 그리고 Latin hypercube 설계법이다. 실험계획법의 설계공간 탐색의 근사화 성능을 평가하기 위해 반응표면법을 각 실험계획법 별로 생성하여 근사화 정확도 특성을 검토하였다. 또한 최소중량설계를 위해 최상 설계안의 결과로 부터 실험계획법의 특성에 따른 수치계산 비용, 중량감소 효과 등을 평가하였다. 수동형 갑판 지지 프레임의 구조설계에 대해 Box-Behnken 설계법이 가장 적합한 설계 결과를 나타내었다.-
dc.format.extent11-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher해양환경안전학회-
dc.title해양플랜트 플로트오버 설치 공법용 수동형 갑판 지지 프레임의 최소중량설계와 민감도 평가를 위한 실험계획법 응용-
dc.title.alternativeApplication of Experimental Design Methods for Minimum Weight Design and Sensitivity Evaluation of Passive-Type Deck Support Frame for Offshore Plant Float-Over Installation-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.doi10.7837/kosomes.2021.27.1.161-
dc.identifier.bibliographicCitation해양환경안전학회지, v.27, no.1, pp 161 - 171-
dc.citation.title해양환경안전학회지-
dc.citation.volume27-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage161-
dc.citation.endPage171-
dc.identifier.kciidART002691957-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthor수동형 갑판 지지 프레임-
dc.subject.keywordAuthor실험 계획법-
dc.subject.keywordAuthor민감도 분석-
dc.subject.keywordAuthor플로트오버 설치-
dc.subject.keywordAuthorBox-Behnken 설계법-
dc.subject.keywordAuthorPassive-type deck support frame-
dc.subject.keywordAuthorExperimental design-
dc.subject.keywordAuthorSensitivity evaluation-
dc.subject.keywordAuthorFloat-over installation-
dc.subject.keywordAuthorBox-Behnken design method-
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