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희생량 모델과 CO2배출량에 기초한 수출입 컨테이너화물의 운송경로 선택에 관한 연구
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김상현 | - |
| dc.contributor.author | 고창두 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-08-03T07:42:12Z | - |
| dc.date.available | 2021-08-03T07:42:12Z | - |
| dc.date.issued | 2002-02-01 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/1899 | - |
| dc.description.abstract | 본 논문에서는 운송시간과 운송비용으로 구성되는 희생량 모델과 각 운송경로별 CO2배출량을 고려한 수출입 컨테이너화물의 운송경로 선택에 관하여 고찰한다. 먼저 부산항을 이용하는 수출입 컨테이너화물의 물동량과 운송경로별 분담, 국내외 CO2배출량 현황, 희생량 모델, 수출입 컨테이너화물의 시간가치에 대하여 간단히 살펴본다. 그리고 서울에서 발생한 수출입 컨테이너화물을 부산항으로 운송하는 경우를 가정하고 희생량 모델을 이용하여 계산한 각 운송경로별 희생량에 기초한 운송경로의 선택에 대하여 고찰한다. 또한 화물의 운송에 의하여 발생하는 CO2배출량을 고려하여 결정한 환경부하 희생량을 추가한 희생량 모델을 이용한 운송경로의 선택에 대해서도 고찰한다. 본 연구의 결과, 희생량 모델에 기초한 컨테이너화물의 운송경로 선택이 수출입 컨테이너화물의 국내 수송 현황을 잘 나타내고 있는 것을 확인하였다. 또한 연안운송의 운송분담율을 높이기 위해서는 운송시간의 단축이 가장 효과적인 것을 확인하였다. | - |
| dc.format.extent | 12 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국해양환경공학회 | - |
| dc.title | 희생량 모델과 CO2배출량에 기초한 수출입 컨테이너화물의 운송경로 선택에 관한 연구 | - |
| dc.title.alternative | Study on the selection of transport route for import-export container cargo based on the sacrifice model and CO2 emission | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국해양환경공학회지, v.5, no.1, pp 16 - 27 | - |
| dc.citation.title | 한국해양환경공학회지 | - |
| dc.citation.volume | 5 | - |
| dc.citation.number | 1 | - |
| dc.citation.startPage | 16 | - |
| dc.citation.endPage | 27 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Sacrifice model | - |
| dc.subject.keywordAuthor | CO2 emission | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Import-export container | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Transport route selection | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Green house effect gas | - |
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