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부유식 해양구조물의 플로트오버 설치용 LMU 최적설계

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dc.contributor.author김현석-
dc.contributor.author박병재-
dc.contributor.author성홍근-
dc.contributor.author이강수-
dc.date.accessioned2021-08-03T04:20:28Z-
dc.date.available2021-08-03T04:20:28Z-
dc.date.issued2021-
dc.identifier.issn1229-3059-
dc.identifier.issn2287-2302-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/181-
dc.description.abstractLMU(Leg Mating Unit)는 해양구조물의 플로트오버 실치에서 활용되는 장비 중 하나로 충격을 흡수하는 부분과 결합부로 구성된다. 본 연구에서는 최적설계를 통해 부유식 해양구조물의 플로트오버 설치용 LMU의 성능을 개선하여 설계 요구 조건을 만족하는 설계를 개발하였다. 초기설계는 고정식 해양구조물의 플로트오버 설치용으로 개발된 것의 제원을 참조하였으며, 초탄성재료의 거동을 표현하기 위해 Mooney-Rivlin 모델을 활용하였다. 설계민감도해석 결과를 바탕으로 중요도에 따라 설계 변수들을 선별하였고, 진화 알고리듬 기반 최적설계를 수행하였다. 최적설계 문제에서 목적함수는 LMU의 중량이며, 제약 조건은 LMU에 작용하는 최대 폰-미세스 응력과 LMU의 성능을 평가할 수 있는 반발력이다.-
dc.format.extent8-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국전산구조공학회-
dc.title부유식 해양구조물의 플로트오버 설치용 LMU 최적설계-
dc.title.alternativeLMU Design Optimization for the Float-Over Installation of Floating Offshore Platforms-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.doi10.7734/COSEIK.2021.34.1.43-
dc.identifier.bibliographicCitation한국전산구조공학회논문집, v.34, no.1, pp 43 - 50-
dc.citation.title한국전산구조공학회논문집-
dc.citation.volume34-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage43-
dc.citation.endPage50-
dc.identifier.kciidART002685830-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthorfloat-over installation-
dc.subject.keywordAuthorleg mating unit-
dc.subject.keywordAuthordesign sensitivity analysis-
dc.subject.keywordAuthordesign optimization-
dc.subject.keywordAuthor부유식 해양구조물-
dc.subject.keywordAuthor플로트오버 설치-
dc.subject.keywordAuthorLeg Mating Unit-
dc.subject.keywordAuthor설계민감도해석-
dc.subject.keywordAuthor최적설계-
dc.subject.keywordAuthorfloating offshore platform-
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Sung, Hong Gun
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