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순위가중치평균법에 의한 의사전략 결합 및 다기준의사결정 문제로의 적용
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 오세웅 | - |
| dc.contributor.author | 박종민 | - |
| dc.contributor.author | 양영훈 | - |
| dc.contributor.author | 서기열 | - |
| dc.contributor.author | 이철영 | - |
| dc.contributor.author | 서상현 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-08-03T05:51:49Z | - |
| dc.date.available | 2021-08-03T05:51:49Z | - |
| dc.date.issued | 2007-08-31 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/1424 | - |
| dc.description.abstract | 다기준 의사결정 문제에서 요인간의 가중치 계산과 계산된 요인의 평가값 종합화는 매우 중요하다. 본 연구에서는 다기준 의사결정 문제에 있어서 의사결정자의 의사전략 결합기법과 다기준의사결정 문제로의 적용을 연구하였다. 복잡한 환경에서 의사결정을 할 때 발생되는 모호함을 해결하기 위해 주관적 의견을 결합한 퍼지지합 이론을, 다기준 문제의 요인을 퍼지값으로 계층화하기 위해 계층분석법을 적용하였다. 또한, 의사결정자의 의사전략을 결합하기 위해 순위 가중치평균법을 이용하였다. 순위가 있는 가중치 평균방법은 퍼지집합의 orness 특성을 이용하여 의사결정자의 주관적 의지를 반영할 수 있는 기법으로, 순위가중치평균(OWA) 연산자에 따른 낙관적 혹은 비관적인 정도에 따라 주관적인 의도를 반영할 수 있는 방법이다. 다기준의사결정 문제의 적용사례로서 해상교통안전을 위한 대기정박지의 위치분석 문제를 본 연구에서 제시한 방법에 따라 적용하였다. | - |
| dc.format.extent | 7 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국항해항만학회 | - |
| dc.title | 순위가중치평균법에 의한 의사전략 결합 및 다기준의사결정 문제로의 적용 | - |
| dc.title.alternative | Aggregation of Decision Inputs with Ordered Weighted Averaging Operators and Application to the Multiple Criteria Decision Making Problems | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국항해항만학회지, v.31, no.6, pp 537 - 543 | - |
| dc.citation.title | 한국항해항만학회지 | - |
| dc.citation.volume | 31 | - |
| dc.citation.number | 6 | - |
| dc.citation.startPage | 537 | - |
| dc.citation.endPage | 543 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.subject.keywordAuthor | OWA | - |
| dc.subject.keywordAuthor | MCDM | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Traffic system | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Anchroage area | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Orness | - |
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