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네트워크 기반의 예선사용 지원 시스템 개념 설계

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dc.contributor.author김연규-
dc.contributor.author김선영-
dc.contributor.author박세길-
dc.contributor.author공인영-
dc.contributor.author양영훈-
dc.date.accessioned2021-08-03T05:50:43Z-
dc.date.available2021-08-03T05:50:43Z-
dc.date.issued2009-
dc.identifier.issn1598-5725-
dc.identifier.issn2093-8470-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/1299-
dc.description.abstract선박이 부두에 이접안할 경우 쓰러스터나 특수 추진기가 없는 선박은 예선의 도움을 받아 이접안을 하게 된다. 이접안시 예선들은 도선사의 명령에 의하여 선박의 이접안을 도와주게 된다. 이때 본선과 예선의 위치가 2차원 지도에 표시되고 부두와의 상대적인 거리가 나타난다면 이접안에 매우 도움이 될 것으로 생각된다. 본 연구에서는 이러한 예선사용 지원 시스템에 대해서 개념 설계를 수행하였다. 예선사용 지원 시스템은 본선, 예선 및 부두의 상황을 모니터링하는 예선사용 모니터링 기능과 해양환경을 고려하여 필요한 예선력을 계산하여 나타내주는 예선사용 자동화 기능을 갖고 있다. 이러한 예선사용 지원 시스템은 항만에 설치된 네트워크를 기반으로 설계되었으며, 추후 한국해양연구원의 선박운항 시뮬레이터를 이용하여 검증될 계획이다.-
dc.format.extent5-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.publisher한국항해항만학회-
dc.title네트워크 기반의 예선사용 지원 시스템 개념 설계-
dc.title.alternativeConceptual Design of Network-based Pilot Supporting System-
dc.typeArticle-
dc.publisher.location대한민국-
dc.identifier.bibliographicCitation한국항해항만학회지, v.33, no.1, pp 21 - 25-
dc.citation.title한국항해항만학회지-
dc.citation.volume33-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage21-
dc.citation.endPage25-
dc.identifier.kciidART001324108-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthor네트워크 기반-
dc.subject.keywordAuthor이접안-
dc.subject.keywordAuthor예선사용 모니터링-
dc.subject.keywordAuthor예선사용 자동화-
dc.subject.keywordAuthor선박운항 시뮬레이터-
dc.subject.keywordAuthornetwork-based-
dc.subject.keywordAuthorberthing and unberthing-
dc.subject.keywordAuthorpilot supporting monitoring-
dc.subject.keywordAuthorautomatic pilot-
dc.subject.keywordAuthorship-handling simulator-
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