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중소형선박 추진보조시스템용 로터세일 개발 현황

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dc.contributor.authorPark, JungHyung-
dc.date.accessioned2025-01-08T07:31:06Z-
dc.date.available2025-01-08T07:31:06Z-
dc.date.issued2024-02-16-
dc.identifier.urihttps://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/10904-
dc.description.abstract세계 각국은 지구 온난화, 에너지 부족 등의 문제를 해결하기 위해 다양한 기후 정책을 제안하고 대기오염 배출 규제를 강화하고 있다. 특히, 해운업계에서는 탄소배출의 주요원인인 화석연료 사용을 줄이기 위해 친환경 연료나 신재생에너지 기술에 적극적으로 투자하고 있으며, 이 중 풍력에너지는 항해 중 선박 보조 추진에너지로 주목을 받고 있다. 로터세일은 회전하는 로터에 바람이 가해지면서 발생하는 압력차로 추력을 얻는 마그누스 효과를 활용한 풍력 보조추진 기술로 선박의 연료소비 저감효과는5~20% 수준으로 확인된다. 이에 따라 선박해양플랜트연구소에서는 연료절감과 탄소중립 시대 실현을 위해 중소형선박 추진보조시스템용으로 로터세일을 개발 중에 있다. 외경 1.5m, 높이 9m의 로터세일에 작용하는 풍랑주의보 기준 풍하중 분석을 통해 구동부의 설계 및 해석 결과를 제시하고, 로터세일 운전영역에서의 특성을 분석하여 향후 로터세일 운용 측면에서 에너지 절감 방안 근거를 수집하고자 한다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoKOR-
dc.title중소형선박 추진보조시스템용 로터세일 개발 현황-
dc.typeConference-
dc.citation.conferenceName2024 스마트·전기선박연구회 동계 학술발표회-
dc.citation.conferencePlace대한민국-
dc.citation.conferencePlace한국해양대학교-
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Park, JungHyung
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