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해외 생산 수소 도입을 위한 LOHC(Liquid Organic Hydrogen Carrier) 경제성 평가
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Park, Eun Young | - |
| dc.contributor.author | Seo, Young kyun | - |
| dc.contributor.author | Kim, Jin Tae | - |
| dc.contributor.author | 한성종 | - |
| dc.date.accessioned | 2025-01-08T07:01:07Z | - |
| dc.date.available | 2025-01-08T07:01:07Z | - |
| dc.date.issued | 2024-04-19 | - |
| dc.identifier.uri | https://www.kriso.re.kr/sciwatch/handle/2021.sw.kriso/10792 | - |
| dc.description.abstract | 국제해사기구의 탄소중립 목표치가 상향되는 가운데 규제는 엄격해지는 추세이다. 해운·조선업계는 규제가 강화되면서 친환경 연료 및 관련 선박 연구개발에 속도를 내고 있다. 그중 수소는 탄소 중립 목표를 달성하기 위한 중요한 에너지원이나 저장과 운반에 어려움이 존재한다. 저장 및 운반을 용이하게 하기 위하여 액화수소, 암모니아, LOHC 등이 존재한다. 그중 LOHC는 상온 상압에서 저장 및 운송이 가능하며 앞서 언급된 한계를 극복할 수 있고 대용량 수소 저장에 매우 용이하다. 본 연구에서는 해외에서 생산되는 수소 도입을 위하여 LOHC를 선택하고, 톨루엔를 사용하여 국내로 도입할 예정이다. 상용 프로그램을 활용한 공정 시뮬레이션을 통해 수소 도입을 위한 LOHC 개념 모델 및 각 공정의 에너지 소비량을 추정한다. 또한 해당 결과를 통하여 수소 연간 10만톤을 해외에서 도입할 경우 각 공정에 대한 경제성 지표인 균등화 수소원가(LCOH)를 제시한다. 감사의 글: 본 연구는 선박해양플랜트연구소의 주요사업인 “수소 해상 공급체인 개념설계 평가 모델 및 기자재 시험평가 기술 개발”에 의해 수행되었습니다(PES5160). | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.title | 해외 생산 수소 도입을 위한 LOHC(Liquid Organic Hydrogen Carrier) 경제성 평가 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.conferenceName | 2024년 한국수소및신에너지학회 춘계학술대회 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 대한민국 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 제주 라마다프라자호텔 | - |
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Collections - ETC > 2. Conference Papers
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Related Researcher
- Han, Seong Jong
- 친환경해양개발연구본부 (해양플랜트산업지원센터)